La crescente instabilità dell’ordine eurasiatico e la crisi delle rotte tradizionali (settentrionali e meridionali) hanno reso urgente una revisione radicale delle catene di approvvigionamento e della connettività tra Asia ed Europa. In questo scenario, la Trans-Caspian International Transport Route (TITR) — nota come Middle Corridor — emerge come un asse portante e sistemico.
Il progetto CASMED, sposta l’attenzione analitica sul braccio occidentale del corridoio e, in particolare, sulla direttrice caucasico-anatolico-mediterranea. L’indagine si sviluppa attraverso tre dimensioni chiave:
- La dimensione geoeconomica: analisi delle opportunità, dei volumi di traffico, dei sistemi-Paese e della gestione dei rischi lungo la rotta.
- La dimensione europea: esame delle politiche dell’Unione Europea, degli strumenti di connettività (come Global Gateway e TEN-T) e del confronto tra la direttrice balcanica e quella mediterranea.
- La dimensione politico-diplomatica e strategica: studio dei rapporti con i partner chiave come Azerbaigian e Turchia e valutazione del posizionamento strategico dell’Italia come terminale mediterraneo privilegiato del corridoio.
Attraverso un approccio interdisciplinare e l’uso del concetto di infrastructural statecraft, CASMED punta a offrire a decisori politici e operatori economici un quadro operativo per comprendere le opportunità di investimento, cooperazione e de-risking commerciale, valorizzando il ruolo dell’Italia nel Mediterraneo allargato.
Realizzato con il contributo del Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale ai sensi dell’art. 23-bis del D.P.R. n. 18/1967
